Kia produzirá 100 mil carros elétricos por ano na Europa

Kia produzirá 100 mil carros elétricos por ano na Europa a partir de 2027, segundo confirmou o CEO Ho Sung Song. O novo plano eleva quase três vezes a capacidade atual destinada aos modelos eletrificados no continente e inclui os inéditos EV2 e EV4, que serão montados em Zilina, na Eslováquia.

A montadora sul-coreana investirá €108 milhões (cerca de US$ 125 milhões) para adaptar a fábrica eslovaca, hoje capaz de entregar até 320 mil veículos anuais. Com horas extras, esse total pode chegar a 350 mil unidades, garantindo margem para a ambição elétrica.

Kia produzirá 100 mil carros elétricos por ano na Europa

O EV2, posicionado abaixo do EV3, será o menor e mais barato elétrico da marca. Ele terá cerca de quatro metros de comprimento, interior versátil e tecnologias avançadas de conectividade. A produção média estimada para o compacto é de 100 mil unidades por ano a partir de 2027, focada em mobilidade urbana acessível.

Já o EV4, primeiro hatchback totalmente elétrico da Kia, iniciou sua montagem em 20 de agosto de 2025 e tornou-se o primeiro veículo elétrico da empresa produzido em solo europeu. Mais de 80 mil unidades do EV4 devem sair de Zilina até 2027, enquanto versões Fastback e sedã seguirão fabricadas na Coreia do Sul, totalizando cerca de 100 mil exemplares globais anuais.

Resposta do mercado impulsiona estratégia

A decisão de ampliar a produção ocorreu após a recepção positiva ao EV4, revelada em entrevista do executivo à publicação Automotive News Europe. Embora as vendas gerais da Kia na região tenham recuado 3% em 2025, os modelos elétricos avançaram 56%, alcançando 71.179 unidades até agosto. O SUV compacto EV3, por exemplo, já é o segundo veículo mais vendido da marca, atrás apenas do Sportage.

Metas alinhadas à eletrificação europeia

Com o reforço industrial e novos produtos, a Kia pretende consolidar-se entre as líderes do segmento de veículos elétricos na Europa. A montadora também colabora com seu grupo empresarial em soluções de recarga ultrarrápida para reduzir o tempo de abastecimento das baterias, iniciativa alinhada às exigências de emissões cada vez mais rígidas no continente.

Ao focar em volume, acessibilidade e inovação, a empresa quer atender à crescente demanda por carros sem emissões, preparando-se para um mercado em que diversos países planejam restringir vendas de modelos a combustão na próxima década.

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Crédito da imagem: Divulgação/Kia