Novas exigências da Uber para 2026 redefinem quais carros poderão rodar nas categorias Comfort e Black

Lead: A Uber atualizará em 2026 os critérios que determinam quais veículos poderão operar nas categorias Comfort e Black em todo o Brasil. A revisão elevará o padrão mínimo de potência, conforto e ano de fabricação, retirando da plataforma modelos populares e até lançamentos recentes, como Renault Kardian e Citroën Basalt. Motoristas precisarão adequar sua frota aos novos parâmetros e ficar atentos às variações de exigência por cidade.

O que realmente muda a partir de 2026

A alteração concentrou-se nas duas categorias voltadas a passageiros que buscam experiências mais premium: Comfort, intermediária, e Black, voltada ao alto padrão. A empresa deixou claro que o objetivo é ampliar conforto e segurança, o que se traduz em filtros mais severos para ano de fabricação, equipamentos obrigatórios e cores autorizadas. A principal consequência é a exclusão definitiva de modelos que já haviam perdido espaço em 2025 e a ampliação da lista de veículos vedados, mesmo quando novos.

Critérios gerais de elegibilidade

Ano de fabricação. Nos municípios com regra local de idade máxima — Brasília, Campinas, Fortaleza e São Paulo, por exemplo — a Uber manterá o limite de 10 anos para UberX. Assim, carros de 2015 ou anteriores já não podem receber viagens na categoria básica. Para Comfort e Black, as datas de corte variam por modelo e cidade, chegando a exigir ano 2025 para determinados veículos.

Equipamentos. Em ambas as categorias, ar-condicionado e quatro portas permanecem mandatórios. Para o segmento Black, acrescenta-se a obrigatoriedade de pintura em cores específicas: preto, chumbo, prata, cinza, azul-marinho, marrom ou branco.

Histórico do motorista. É necessário ter completado mais de 100 viagens em outras modalidades (exceto Uber Moto, Envios Moto e Uber Táxi) e sustentar avaliação mínima de usuários. A margem exigida é de 4,85 nas cidades de Brasília, Caxias do Sul, Curitiba, Joinville, Londrina e Porto Alegre, e de 4,80 nos demais locais.

Modelos excluídos independentemente do ano

Alguns veículos deixarão de ter qualquer elegibilidade, mesmo que zero-quilômetro. A lista fixada pela empresa é a seguinte:

Renault: Kardian | Citroën: Basalt | Chery: Tiggo 3X e Tiggo 3 | Peugeot: E-2008 | Hyundai: Kona Hybrid | JAC Motors: J3 Turin e iEV 40.

A decisão causou repercussão porque Kardian e Basalt foram retirados logo após seu lançamento, apesar de cumprirem especificações como motorização moderna e itens de segurança de fábrica.

Exigências por modelo e cidade na categoria Black

A Uber definiu anos mínimos distintos para quatro modelos amplamente usados por motoristas profissionais, além de uma regra para “demais modelos”. Os cortes, listados abaixo, abrangem 13 capitais e outras metrópoles:

Volkswagen Virtus
2025: São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Belo Horizonte, Curitiba, Recife, Brasília, Salvador, Campinas, Florianópolis, Vitória, Fortaleza e Goiânia.

Renault Duster
2023: mesmas cidades citadas acima.

Volkswagen Nivus
2023: mesmas cidades citadas acima.

Honda City
2023: mesmas cidades citadas acima.

Demais modelos
2017: Rio de Janeiro.
2018: Belo Horizonte, Recife, Salvador e Campinas.
2019: São Paulo, Porto Alegre, Curitiba, Brasília, Florianópolis, Vitória, Fortaleza e Goiânia.

Somente veículos que cumprirem essa combinação de modelo, ano mínimo, cor e itens obrigatórios poderão permanecer na categoria Black a partir de 2026.

Regras detalhadas para a categoria Comfort

No segmento Comfort, além dos pré-requisitos já existentes, a Uber publicou cortes de ano específicos para grupos de veículos. A divisão obedece ao histórico de uso de cada modelo na plataforma:

Etios Sedan, Voyage, Prisma, Logan e Cobalt
2019: São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Belo Horizonte, Salvador, Curitiba, Fortaleza, Recife, Goiânia, Campinas, Florianópolis, Belém, Cuiabá, Natal, João Pessoa, Santos, Uberlândia, São Luís, Maringá, Macaé, Foz do Iguaçu, Blumenau, Sorocaba, Piracicaba, São José do Rio Preto, São Carlos, Porto Seguro, Criciúma, Bragança Paulista, Ponta Grossa, Ipatinga, Mossoró, Araçatuba, Marília, Franca, Presidente Prudente, Mogi Guaçu, Botucatu e Santa Cruz do Sul.
2018: Brasília, Manaus, Vitória, Ribeirão Preto, Campo Grande, Caxias do Sul, Palmas, Campos dos Goytacazes, Governador Valadares, Volta Redonda, Angra dos Reis e Chapecó.
2017: Itajaí, Aracaju, São José dos Campos, Joinville, Londrina, Bauru, Cabo Frio, Cascavel e Petrópolis.

Argo e Polo
2023: todos os municípios acima, além de Maceió, Feira de Santana, Palmas, Porto Seguro, Chapecó e dezenas de outras cidades intermediárias listadas pela empresa.

Demais modelos
2015: cidades como Natal, Maceió, Itajaí, Aracaju e Campo Grande.
2016: Rio de Janeiro, Porto Alegre, Belo Horizonte, Salvador, Florianópolis, Vitória, Caxias do Sul e Palmas.
2017: Goiânia, Ribeirão Preto, São Luís, Londrina, Sorocaba, Piracicaba, São José do Rio Preto, São Carlos, Governador Valadares, Santa Cruz do Sul, Franca e Foz do Iguaçu.
2018: São Paulo, Curitiba, Fortaleza, Recife, Campinas, Brasília, Belém e Manaus.

Somente o Renault Logan foi banido da Comfort de forma absoluta, independentemente do ano de fabricação. Os demais continuarão elegíveis se cumprirem o recorte temporal estabelecido para cada localidade.

Repercussão entre motoristas e necessidade de adequação

Os novos parâmetros pressionam condutores que utilizam veículos mais antigos ou populares a planejar a substituição de suas unidades. Mesmo carros relativamente recentes, como Duster 2022 ou City 2022, poderão ser recusados em capitais onde o corte subiu para 2023. Já quem opera com Virtus encontrará exigência de ano 2025 em todos os grandes centros listados, o que praticamente obriga a aquisição de um modelo zero ou seminovo muito recente.

Motoristas também serão impactados pelos filtros de cor na categoria Black. Veículos fora da paleta definida — por exemplo, vermelho ou verde — tornam-se inelegíveis, ainda que novos. Outro ponto crítico é a avaliação mínima: notas abaixo de 4,80 impedirão o ingresso em Comfort ou Black, mantendo o condutor restrito às categorias de entrada.

Importância de consultar a regulamentação municipal

Além da diretriz corporativa, cada município pode impor requisitos próprios, como idade máxima do veículo ou vistorias adicionais. A Uber recomenda verificar as normas locais antes de iniciar ou prosseguir a atividade. Em cidades com corte de 10 anos para UberX, um automóvel fabricado em 2015 continuará impedido de rodar em 2026, mesmo que cumprisse todos os demais requisitos das categorias superiores.

Resumo das obrigações para operar em 2026

Veículo: atender ao ano mínimo fixado para seu modelo e cidade, possuir ar-condicionado, quatro portas e, no caso da Black, cor permitida.
Condutor: ter ao menos 100 viagens concluídas em outra categoria e manter média de avaliação igual ou superior a 4,85 (ou 4,80, conforme a praça).
Cidade: observar eventuais limites de idade máxima e outras regulamentações municipais.

Com as regras detalhadas, a empresa sinaliza sua estratégia de qualificar a frota e diferenciar o serviço premium. Para o motorista, a decisão exige planejamento financeiro e atenção constante às atualizações da plataforma e das legislações locais.