Waymo faz conversão ilegal e polícia não aplica multa

Waymo faz conversão ilegal e polícia não aplica multa — O táxi autônomo da gigante do Google foi flagrado realizando uma conversão proibida em San Bruno, Califórnia, durante uma blitz de alcoolemia e drogas. Sem motorista ao volante, os policiais não encontraram respaldo legal para preencher a autuação, evidenciando um vácuo nas normas de trânsito para veículos sem condutor.

Segundo o departamento de polícia local, o carro foi parado imediatamente após a manobra. Os agentes contataram a central da Waymo para relatar o incidente, mas admitiram em publicação nas redes sociais que “nossos talões de multa não têm caixa para robô”. A empresa afirmou que seu software prioriza o respeito às regras de trânsito e que investiga o episódio.

Waymo faz conversão ilegal e polícia não aplica multa

Foi a primeira vez que os oficiais lidaram com uma infração cometida por um veículo totalmente autônomo. A ocorrência acontece meses antes da entrada em vigor, em julho do próximo ano, de uma lei estadual assinada pelo governador Gavin Newsom. A nova regra permitirá que policiais emitam “notificações de não conformidade” diretamente à companhia responsável e exigirá uma linha telefônica de emergência para atendimentos envolvendo robotáxis.

Equipado com sensores LiDAR, 29 câmeras e radares de ondas milimétricas, o sistema Waymo Driver é projetado para criar imagens 3D do ambiente, detectar semáforos e calcular velocidade e distância de objetos, mesmo sob chuva ou neblina. Em tese, essa combinação de tecnologias deveria impedir erros básicos como o registrado em San Bruno.

Apesar dos avanços, falhas ainda ocorrem. No início de 2024, a Waymo realizou recall de 1,2 mil veículos depois que o software provocou colisões com barreiras fixas. A Administração Nacional de Segurança no Tráfego Rodoviário (NHTSA) recebeu 22 queixas de violações de trânsito em um ano. Atualmente, o serviço opera em Phoenix, San Francisco, Los Angeles, Austin e Atlanta, somando dez milhões de viagens, e testa rotas em Nova York; para 2025, estão previstas licenças em Dallas, Miami e Washington, D.C.

Em comunicado ao jornal britânico The Guardian, a companhia reforçou o compromisso “em melhorar a segurança viária a partir de aprendizados contínuos”. A polícia de San Bruno, por sua vez, declarou que “sejam motoristas, passageiros ou carros autônomos, faremos nossa parte para manter as ruas seguras”.

O caso reabre o debate sobre responsabilidade civil em veículos autônomos e sinaliza que a regulamentação precisa evoluir tão rápido quanto a tecnologia. Para acompanhar outras novidades sobre mobilidade inteligente, visite nossa editoria de Ciência e tecnologia e continue informado.

Crédito da imagem: polícia de San Bruno / Divulgação Waymo